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軟膠款式：陰唇+嘴唇、陰唇+肛門、嘴唇+肛門
產品重量：575G（產品淨重）
尺寸大小：194mm X 83mm
工商時報【黃惠聆╱台北報導】
近年來氣候變遷，颱風影響甚巨，也造成不少財物損失，光是9月台灣就有3個颱風來襲，產險業者表示，由於天災在許多保險上都是屬於除外不保事項，除非特別加保，否則因颱風洪水受損皆不理賠，若沒有加保颱風洪水險，民眾要特別作好防颱準備。
民眾在投保車險或住宅火險時，除了注意保險內容，建議須附加「颱風洪水險」，才能獲得足夠的保障。國泰產險表示，以車險而言，車輛因颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水所致的毀損部分屬於車體險的不保事項，若要獲得此部分保障，須再附加颱風洪水險。
或因民眾不知加保或因颱風洪水險的保費不便宜，根據初步統計，民眾加保颱風洪水險的比率相當低，約只2％以下，也就是100件汽車險或者住宅火險中約還不到2件有加保颱風洪水險。
國泰產險和新光產險均表示，在颱風警報發布後，保險公司是一般都不受理颱風洪水險的加保，故建議民眾提前檢視並可視車輛使用習慣及居家地理環境等因素增加車險的保障內容，以確保愛車有充分的保障。
雖然颱風洪水險是一附加險種，也就是必須先投保車體險或者住宅火險再加保颱風洪水險，但新光產表示，若是沒投保車體險，也是可直接投保「汽車限額天災事故車體損失保險」，可單獨投保，省下許多保費。
但此保險商品是為「限額賠償」型態，若汽車泡水修復費用超過約定限額則要由車主負擔，且車輛若遭洪水或土石流沖走無法尋獲，或是停放在水門外或疏洪道時皆不賠償，因此，即使民眾有投保還是要注意不保項目及保險額度限制。
若已投保住宅颱風及洪水保險的民眾，蘇黎世產險說，於發生保險事故時，災後請保持損失現場之完整並保留受損之標的物，記得將受損財物拍照存證，並立即通知專責理賠人員協助後續損失評估與理賠事，但建議民眾仍應先做好防颱措施，降低風災損失。
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新北市府表示，新烏路台9甲線10.2K坍方路段（圖）， 預計28日上午搶通。 （新北市府工務局提供） 中央社記者黃旭昇新北市傳真? 105年9月27日
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中央社
屏東縣牡丹鄉女生視訊
2016年9月27日週二 台北標準時間下午9時00分
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打針是許多人的夢魘，台灣科技大學材料科學與工程系教授朱瑾，研發出金屬玻璃鍍層針頭，能降低注射時的摩擦力，減少疼痛感。
朱瑾的研究成果，日前登上國際專業期刊「科學報導」，獲得國際重視，目前正積極和醫院及廠商洽談合作。
朱瑾表示，金屬玻璃的特性就是無晶界、表面平滑和疏水，曾有廠商想用在手機機殼上，但國內外還沒有人將此材料用於針頭。
工商時報【程鏡明】
在博世的主導下，7個合作夥伴目前正聯手推動AMELI 4.0專案，開發未來互聯製造，也就是工業4.0所需的感測系統。開發該系統的目的在於監測生產機器設備，以即時偵測設備是否異常。藉由配備該系統，工廠可預防非計畫性停機，而且公司可依設備實際需求執行精準的保養，不必墨守定期保養計畫。在設備保養、檢查與維修方面，預計可降低30％的成本。
AMELI 4.0研究專案的目的在於提升德國各公司在工業4.0方面的市場定位，因此，德國聯邦教育暨研究部提供高達384萬歐元的經費贊助此專案，同時該專案也是德國「IKT2020創新研究」計畫的一環。
感測器可蒐集生產設備的狀態與性能等資訊，可說是機器與工件的人工「眼睛與耳朵」，在推動工業4.0上扮演關鍵的角色。就製程而言，如果要推動智能管理，並提升互聯製造，感測器必須要能夠即時蒐集並處理大量的數據，同時盡可能提升能源效率，且可輕易地與複雜的生產系統整合。由於智能、彈性、價格與能耗等諸多限制因素，目前工業用的感測器無法符合工業4.0應用的需求。
為了達成AMELI 4.0專案目標，研究人員正在探索互聯世界的關鍵技術之一：微機電感測器。今日，幾乎所有汽車與消費性電子用品都配備了微機電感測器。相較於傳統工業感測器，微機電感測器無論在體積、智能、能源效率與價格都略勝一籌。AMELI 4.0研究團隊計劃進一步開發微機電感測器，以符合工業用需求。
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