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商品訊息簡述:
我們的雙重作用振動器為用戶提供多重感官快樂
INA 2 是女性朋友都想擁有的一款動感新潮的雙重振動器, 她光滑無痕的設計完美地融合了使用者最興奮的性慾地帶。
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產品參數：
材質：美國食藥監局FDA認證的材質，不含酚?酯的矽膠及環保ABS塑料
表面：啞光矽膠/亮光ABS塑料
尺寸：200 x 62 x 33毫米
重量：152克
電池：鋰離子500毫安時3.7伏
充電：2小時5.0伏500毫安
使用時間：最長2小時
待機時間：90天
頻率：100赫茲
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包裝內容：伊娜2（INA 2）、充電器、鍛質收納袋、使用說明書、真品證書卡、LELO私密保濕潤滑劑（5毫升袋裝）
顏色 : (如圖 , 商品顏色如缺貨 將以其它顏色出貨 )
產品優勢：
全新外形加長設計，製造雙重感官刺激
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材質選用觸感極佳的FDA認證的安全矽膠
無可比擬的品質與保障
1年質保和10年保障雙重質保體系免除後顧之憂
旺報【特派員陳君碩╱北京報導】
大陸國務院參事、人民大學國際關係學院教授時殷弘近日指出，以中共總書記習近平的性格及其在區域問題上展現的魄力，在卸任前絕不會讓台海局勢原地踏步，為了推動「中華民族偉大復興」，兩岸勢必會有實質性的進展；大陸雖然沒講明台灣接受「九二共識」的期限，但不可能永遠拖著，包括旅遊、經濟、農業等，都可能成為制裁手段，也可能加大台海軍事演習，對台施壓。
時殷弘近日接受本報專南投縣信義鄉情趣禮品玩具訪，談及兩岸關係；他認為，蔡英文一直以來的兩岸主張，都是模糊策略，既不接受也不否認九二共識，在可預見的時間，蔡仍不敢丟掉這樣的模稜兩可。
現未衝擊大陸底線
時殷弘指出，蔡英文現在很謹慎，從大陸的角度，她現在似乎不好對付，因為沒有驟然衝擊大陸底線；但若她當8年的總統，在兩岸關係上總會希望按自己的意思向前推進，「文化台獨得意了，就會搞點事情，現在才上來3個多月，但她8年總統，能不犯錯嗎？」他認為，一旦蔡英文犯錯，大陸就有出手的理由。
時殷弘認為，習近平是「事功主義」，希望在歷史留名；在南海問題上，以及面對美日軍事同盟，習的態度都絲毫不軟弱；在全球一片貿易保護主義下，更提出一帶一路大戰略；因此，在推動「中華民族偉大復興」的意志上，習也不會是隨便說說。時殷弘研判，無論習是否會延長任期，在他任內，台灣問題勢必有重大的實質性推進。
陸對台多面向施壓
時殷弘指出，大陸雖沒有訂下台灣接受九二共識的明確期限，但也不可能讓台灣永遠拖著，就像習曾說過兩岸問題「不能一代一代傳下去」；而因應台灣以拖待變，大陸可從旅遊、經濟、農業多方面制裁，在外交上挖牆角，密集展開台海軍事演習等，向台灣施壓。至於台海情勢是否一觸即發，他表示，現在也許不會，但雙方只要一互動，新的事態就會出現。
對於去年底「馬習會」對當前兩岸關係的影響，時殷弘不諱言，在民進黨上台後，馬習會看似曇花一現，但他強調，若8年後國民黨重新執政，那麼兩岸領導人要見面，就將是「小菜一碟」。
（中央社台北5日電）外媒報導，中國大陸消費者愈來愈能接受以貸款方式買車，車貸增加也促使中國市場汽車銷售在去年底開始反彈。
路透報導，中國人傳統不喜歡借貸，但根據研究機構Sanford C. Bernstein和德勤的分析，去年有近30%的大陸汽車買家貸款購車，比2013年的18%高，這個數字預計到2020年將會是50%。澎湖縣湖西鄉按摩棒美國目前的貸款買車比例則是超過80%。
大陸的汽車市場原本在去年下半年陷入困境，主要是經濟成長率來到25年來最低水準，加上去年中股市暴跌，經濟大環境不佳。
不過，分析師指出，當局調降小排氣量汽車購置稅以及汽車融資滲透率飆升，使汽車市場在去年底出現反彈，到今年7月，大陸汽車銷售已創下三年半來的最大月增幅。
看準這個趨勢，許多金融公司也積極進入車貸市場。電商巨頭阿里巴巴的汽車網站就提供「車秒貸」，最短20秒內就可以批准車貸。
不過，報導也指出貸款違約的風險。1997年亞洲金融危機後，大陸曾透過放貸刺激汽車銷量，但由於風險管控不足，政府不得不在2000年整頓車貸行業。1050905
工商時報【劉朱松╱台中報導】
包括捷順交通、豐原客運、苗栗客運、全航客運，以及四方電巴等5家客運業者，均齊聚台中搶食電動公車運行商機！台中市交通局長王義川昨（12）日透露，市府106年度將編列電動公車營運費用，持續鼓勵市區客運業者，把電動公車列為優先選購車型。
據了解，從民國102至104年度止，台中市電動公車累計總量達14輛，今年度已增加31輛，成長率翻倍，未來還有中鹿客運購置電動公車投入台中市公車服務，再度引爆電動公車商機卡位戰。
王義川表示，市府交通局每年均規劃7條以上的新路線，開放客運業者提出申請，除因應2018台中國際花卉博覽會等特定需求，將使用電動公車列為公告條件外，其餘新路線，原則不會限定特定車輛，以利新增路線順利產生經營業者；惟採用電動公車服務的客運業者，則納入評選優先核准經營對象。
對於花博的交通接駁，台中市交通局將與轄內電動公車業者洽談合作事宜，原則上採用現有電動公車及既有充電站。另台中市轄內的電動公車，大多數業者都已請領交通部購車補助，恐會受限僅能行駛原核定路線，因此，市府交通局後續將與交通部協調在花博期間，讓上述電動公車也能投入花博展區間的接駁服務。
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